albertblade1 escribió:son unas maquinas excelentes, comodas donde las haya, no como las que hacen ahora que no pesan nada y con unos asientos ridiculos con una potencia exagerada respecto a su peso.
Pues mira, ya que lo dices, tengo quedarte la razón en que hay una gran diferencia entre las motos de ahora y las nuestras. De hecho, me és muy difícil fijarme en una posible sustituta de la mía el día que piense en cambiarla. O hacen motos de juguete (con todos los respetos) en las que solo entra uno y entra justo, o hacen auténticos dinosaurios con unos maletones de espanto que no caben por ningún sitio. El sector de las "sport turismo" está practicamente desaparecido. De hecho, la única que me gusta, y me gusta mucho, es la zzr 1400. Luego te dicen que si la moto es un barco, que si esto, que si lo otro... pero lo que no saben es que és una moto muy equilibrada, y con un sonido espectacular. Nunca he oído una moto de serie sonar somo lo hace la zzr 1100, oyes respirar los carburadores y actuar los escapes y se te ponen los pelos como escarpias. Estéticamente, entre más la miro, más me gusta. Creo que son el último mohicano de las motos puras de carburación de litro. Está, por supuesto,la CBR 1100 xx, pero no suena así, es mas grande y tiene la frenada dual, con sus adeptos y sus detractores. Así las cosas, en mi cabeza solo entraba una opción, la ZZR 1100. Digo esto desde el respeto a todas las motos que hay en el mercado, por supuesto. Vssssssss
Acabo de ver que la tienen en Barcelona. Sólo se han hecho 999 unidades, y el precio...(sentaros): 42.900 aurelios... Mi mujer me mata fijo si la pillo, vamos
, al igual que la mayoría que por aqui andamos, no se me ocurre ni plantearmelo, vamos que tendría que vender la casa para comprar la moto.
