Perdida aceite sello retén eje liberación del embrague

JaviZZR600 · Mensaje por **JaviZZR600** » Lun Dic 13, 2021 12:36 pm

Buenos días,

Nueva fuga a resolver:

En el taller me dijeron que era una junta a sustituir, sería esta?

SEAL-OIL
REFERENCIA - 92049-0034

Si me decido a realizar yo el cambio, me encontraré con alguna complicación desagradable?

Un saludo,

Mensaje por **holleros** » Lun Dic 13, 2021 5:40 pm

A mi el número que me sale es algo diferente...
Ref.- 92049-1271

Mensaje por **holleros** » Lun Dic 13, 2021 8:43 pm

Ahondando un poco en el tema, la referencia que te han dado es para la Kawasaki KX250 del 2004/2007.

Mensaje por **holleros** » Lun Dic 13, 2021 8:51 pm

Para la ZZR

La que te han dado

JaviZZR600 · Mensaje por **JaviZZR600** » Lun Dic 13, 2021 10:22 pm

Gracias!
Sera fácil extraer el eje y reemplazar este retén? Herramienta especial?

Mensaje por **holleros** » Mar Dic 14, 2021 1:23 am

Pues la verdad que nunca he visto desmontar uno y tampoco he encontrado información de como se hace. Lo único un aviso en el manual de que si es imprescindible soltarlo, es obligatorio cambiar el retén,

Por el dibujo de los dos rodamientos y el retén, sale hacia abajo, pero poco mas. Supongo que introduciendo algo por arriba y dándole unos golpecitos saldría.
Los rodamientos son de agujas, por lo que deberian salir fácil.

JaviZZR600 · Mensaje por **JaviZZR600** » Mar Dic 14, 2021 10:31 am

Gracias Holleros como siempre.
Si me pongo a ello pasaré fotos y comentarios.
Un saludo!

Danicj · Mensaje por **Danicj** » Mié Ene 12, 2022 12:56 pm

Me ha pasado lo mismo.

He comprado el retén y el sello de la tapa, a ver si este finde me pongo y lo hago. Pasaré fotos.

Mensaje por **holleros** » Mié Ene 12, 2022 4:12 pm

Danicj escribió: ↑Mié Ene 12, 2022 12:56 pm Me ha pasado lo mismo.

He comprado el retén y el sello de la tapa, a ver si este finde me pongo y lo hago. Pasaré fotos.

Perfecto, cuanta mas información, mejor.

Danicj · Mensaje por **Danicj** » Mar Ene 18, 2022 1:22 pm

Me puse a cambiarle el retén.
Desmonto la tapa y ya se por qué perdía...se ve que tuvo una caída y se golpeó justo en la zona del retén y lo ha deformado, además tiene una pequeña raja por dentro y no se puede moldear y poner bien( la grieta se hace más grande). Me tenía que haber quedado quieto.
Ahora estoy buscando una nueva tapa de embrague...

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