Club y Foro Kawasaki ZZR

Si claro, pero tampoco te vas a dormir mirandolo y la batería solo para encendido te da casi para una siesta.

Ruuby95 escribió:Adjunto enlace de manual de reparaciones oficial en español.
Esta en pdf, no me deja subirlo por tema de espacio.
https://drive.google.com/file/d/0B1YtBVYvVxKOVUljT1E1OEhOaWs/view?usp=drivesdk

Esta bien, pero es la revista moto técnica y la tienes en mi firma de hace años.

No, la prueba la tienes que hacer con el conector desenchufado.

Si es para manillar de 22mm, supongo será quitar una y poner otra.
Me refiero que esa lleva una goma que se expande en el interior del manillar cuando aprietas y la otra rosca sobre el.

El cambio de las agujas de las boyas es sencillo. Una vez sueltos los carburadores de la moto, es abrir las tapas y soltar el tornillo que sujeta la boya. La aguja va en la misma boya. https://s3.postimg.cc/yj4diichf/P1010580.jpg http://www.zzr.es/viewtopic.php?f=42&t=652 https://www.japanbaiku....

A decir verdad me llamó la atención lo limpia que estaba. Pensé que o faltaba engrase o usabas un engrasador automático o un SAE 80/90. Un poco gastado si que le veo, pero habria que comprobar el estiramiento de la cadena. Según manual, cuelgas o ejerces una presión de 10Kg en la parte baja de la ca...

Pues en principio teneis que cambiar las juntas tóricas de la llave de gasolina, así como las agujas de las boyas. Despues hay que vaciar el carter y echar un aceite barato para hacerlo circular y que vaya limpiando el sistema. Nosotros el proceso lo hicimos un par de veces. Echar aceite, que circul...

Entiendo que cuando pruebas las salidas del alternador en alterna, lo tienes desenchufado del regulador y colocas la punta de pruebas a una fase amarilla y la otra punta a masa. Si es así, no deberia marcar nada. Con el alternador, si dices que es nuevo, puede que el bobinado o las cajeras sobresalg...

Por partes. El hecho de que la escala del tuyo sea 200, no quiere decir que la medida la debas dividir para equipararla a la de 100. Marca lo que marca. Lo que vas a medir del regulador, es basicamente el puente de diodos, por lo que si tienes escala para medirlos, mejor lo haces ahí. Cuando marca e...

Antoniolago escribió:Gracias,,,,,pero ya el sincronizar carburadores se me complica,,,,,,,lo llevaré al taller de confianza de siempre,,,,,

Lo importante es tener un sitio donde poder trabajar sin prisas. Y lo demás... como se decia en el pueblo...Cortando cojones se aprende a capar.